Z
zencop
Thành viên mới
Được biết đến như một mẫu xe tay ga tầm trung, Honda Vario 150 được độ lại khiến nhiều người bất ngờ. Bản độ Vario 150 được trang bị những phụ kiện đắt tiền đem đến vẻ hoàn hảo cho xe.
Có thể thấy, Honda Vario đã được chủ nhân kết hợp những trang bị đắt tiền từ các thương hiệu Ohlins hay Brembo. Chiếc xe này được độ theo trường phái kiềng nổi bật.
Món phụ kiện đắt tiền đầu tiên phải kể đến là cùm tay thắng Brembo Billet giá trị lên đến hơn 10 triệu tại Việt Nam, một trong những siêu phẩm đắt đỏ từ thương hiệu Brembo.
Tay côn Brembo Billet được sử dụng với mục đích là tay thắng của hệ thống phanh đùm sau của Vario 150 kèm theo chức năng chống gãy. Điều đáng chú ý là những phụ kiện vừa khớp với xe bởi hình dáng nhỏ gọn và không cần cắt gọt một chi tiết nhỏ nào trong quá trình độ kiểng.
Nhằm rút ngắn hành trình xe, chủ chiếc Vario 150 còn đầu tư bộ cùm tăng tốc Domino để phía bên phải tay lái, phía trái có cùm Honeywell. Bên cạnh đó, trợ lực Ohlins kèm cổ được sử dụng để kiểm soát đầu xe và chống sàng lắc. Trang bị chi tiết kèm cả bao tay Ariete.
Dàn chân cũng được trang bị những món đồ xa xỉ không kém sương sương 25 củ. Đầu tiên là phần đĩa Braketech 220mm, kế đó là heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng và phuộc ohlins được trang bị bình dầu rời kích thước lớn. Những phụ kiện này không chỉ đem lại tính thẩm mỹ mà còn góp phần tăng hiệu quả hành trình.
Theo techz
Có thể thấy, Honda Vario đã được chủ nhân kết hợp những trang bị đắt tiền từ các thương hiệu Ohlins hay Brembo. Chiếc xe này được độ theo trường phái kiềng nổi bật.
Món phụ kiện đắt tiền đầu tiên phải kể đến là cùm tay thắng Brembo Billet giá trị lên đến hơn 10 triệu tại Việt Nam, một trong những siêu phẩm đắt đỏ từ thương hiệu Brembo.
Tay côn Brembo Billet được sử dụng với mục đích là tay thắng của hệ thống phanh đùm sau của Vario 150 kèm theo chức năng chống gãy. Điều đáng chú ý là những phụ kiện vừa khớp với xe bởi hình dáng nhỏ gọn và không cần cắt gọt một chi tiết nhỏ nào trong quá trình độ kiểng.
Nhằm rút ngắn hành trình xe, chủ chiếc Vario 150 còn đầu tư bộ cùm tăng tốc Domino để phía bên phải tay lái, phía trái có cùm Honeywell. Bên cạnh đó, trợ lực Ohlins kèm cổ được sử dụng để kiểm soát đầu xe và chống sàng lắc. Trang bị chi tiết kèm cả bao tay Ariete.
Dàn chân cũng được trang bị những món đồ xa xỉ không kém sương sương 25 củ. Đầu tiên là phần đĩa Braketech 220mm, kế đó là heo dầu Brembo Billet 2 pis đối xứng và phuộc ohlins được trang bị bình dầu rời kích thước lớn. Những phụ kiện này không chỉ đem lại tính thẩm mỹ mà còn góp phần tăng hiệu quả hành trình.
Theo techz
